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只要這個『動作』,讓你開車不再怕測速相機!尤其當你停紅燈壓線被拍了第 1 張照片後,千萬別再…
很多地方設了測速相機,。看到一輛又一輛汽

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只要這個『動作』,讓你開車不再怕測速相機!尤其當你停紅燈壓線被拍了第 1 張照片後,千萬別再…
 

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只要這個『動作』,讓你開車不再怕測速相機!尤其當你停紅燈壓線被拍了第 1 張照片後,千萬別再… 觀看數:7577 人

 

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很多地方設了測速相機,
看到一輛又一輛汽車接到違規罰單,真是鬱悶啊。
告訴大家逃避測速相機的方法。祝大家一路平安!
 
 

防測速照相第 1 招

您注意看,有測速相機的路口,
在警戒線前後都挖有感應線圈。
但是你要記住,紅燈亮後 3 秒測速相機才啟動。
還有,開車你壓線, 照了第一張,
不管是前輪後輪過線了,都不要動了,千萬不要動,
一動就又要觸發線圈照第 2 張照片。

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要 3 張才有效,照相的取證規則是這樣的。
 
一般取證照片是這樣的:
第 1 張是前輪過警戒線,
第 2 張是後輪過警戒線,
第 3 張是你過對面路口的警戒線,
這 3 張齊備才能遞交警察,然後寄給你罰款通知單。
所以, 您前輪過了不要緊,
照了第 1 張,沒關係,您不動就不會照第 2 張,
萬一您動了,觸發了第 2 張你後輪過了,
那麼也不怎麼有要緊,
您不過路口,或者您停在對面路口的警戒線外頭都可以。
再說回來,剛才您第 1 張前輪被拍照了,
有些人可能想到往後退一下總可以,
錯了,一退又觸發一張!

防測速照相第 2 招

您看到您的車牌照第一個字母後頭的小圓點沒有?
這個小圓點是用稀土金屬做來鑲上去的,
它的作用就是用來給電子眼對焦用的!
 
全世界的牌照製作標準,都要鑲哪個東西,
是由日本索尼公司提出來的。
我們開的車上至少有一樣東西是屬於日本的技術。

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內部人士爆料說的,這小原片是稀土金屬製成,
在光的感應下會產生微弱的用於電子眼捕捉的微波信號。
怎麼做呢?很簡單,扣掉它以後妥善保存,
待車檢的時候用雙面膠粘起,檢完了再扣掉。
測速相機怎麼拍也拍不清楚您的牌照號碼了。
是「0」還是「8」啊,
這些東西是好多警察叔叔都不曉得的。
 
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【測速相機工作原理揭密】

1、測速相機採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,
通過傳感器將信號採集到 X-處理器,
送寄存器暫存(該數據在一個紅燈週期內有效)
 
2、在同一個時間間隔內(紅燈週期內),
如果同時產生兩個脈衝信號,即視為「有效」,
簡單的說,就是如果當時紅燈,
你的前輪子過線了,而後輪子尚未壓線,
則只產生了一個脈衝,
在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;
 
3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,
怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,
結果還是被照了,什麼原因?
就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝信號
(這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的),
很多司機就是因為這樣被拍了 n 次!
 
4、黃燈亮時,拍照系統延時 2 秒後啟動;
紅燈亮時,系統已經啟動;
綠燈將要亮時,提前2秒關閉系統,主要是為了防止誤拍。

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所以很多出租車司機都知道,
差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。
但是建議大家不這樣做,因為時機比較難把握。
 
後期處理:
當圖像被下載傳輸指揮中心以後,
就需要對圖像進行登記、編號、公告,
再傳輸到中心計算機數據庫,以備各種機關調用。
 
系統特點:
車輛捕獲率 100 %(不包括二輪摩托車等)。
識別時間約 1 秒(肯定比你的反應要快的多)。

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車牌識別率:白天 95% 以上,晚上 以上(比較高啊)。
適用車速:5-180 km/h

 

 

溫馨提示:

最後提醒各位廣大司機朋友,

為了自己也為了他人的生命負責,

司機朋友千萬要注意安全,

別為了搶幾秒鐘,一旦造成交通事故,則後悔已晚!

 


 
 
   

 

 


 

 

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