有研究發現,司機發現危險時,會本能地轉動方向盤,避免自己受傷,因此與司機坐同方向甚至在遊覽車駕駛的後方緊鄰座位,安全性相對提高很多。
有數據顯示,在可能致命的死亡車禍中,繫上安全帶的死亡率可以減少60%,如果不幸翻車,死亡率更可以減少80%。由於車輛遇到意外狀況而緊急剎車時,安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上,避免人體因慣性作用而往車前衝撞,更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害。
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【國道大車禍】客運坐哪裡安全?專家這麼說… 觀看數:3646 人
國道發生阿羅哈客運自撞嚴重事故,多人當場死亡,一位遊覽車專家透露,很多人忽略搭車時應繫上安全帶,其實這是保命關鍵,可以避免翻車時被拋出車外,且坐在和司機同側的位置也相對安全。
有研究發現,司機發現危險時,會本能地轉動方向盤,避免自己受傷,因此與司機坐同方向甚至在遊覽車駕駛的後方緊鄰座位,安全性相對提高很多。
有數據顯示,在可能致命的死亡車禍中,繫上安全帶的死亡率可以減少60%,如果不幸翻車,死亡率更可以減少80%。由於車輛遇到意外狀況而緊急剎車時,安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上,避免人體因慣性作用而往車前衝撞,更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害。
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檢警發現,要不是左側客運左側撞擊高速公路高架框,及時將車體扳正,傷亡恐怕更嚴重。
客運上還血跡斑斑,可見當時車禍發生時 人員傷亡情況嚴重。
吳姓駕駛聲稱因為閃避沒開車燈轎車才會釀禍,警方發現客運上有行車紀錄器,將調閱畫面釐清責任。
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檢警發現,要不是左側客運左側撞擊高速公路高架框,及時將車體扳正,傷亡恐怕更嚴重。
客運上還血跡斑斑,可見當時車禍發生時 人員傷亡情況嚴重。
相對的,哪裡是遊覽車最危險的位置?專家說,車後方引擎的溫度高,還有遊覽車的油箱位置,通常在客運的中後方,這兩處,非有必要最好不要選,因為車輛如果因為引擎問題漏油或是故障,甚至撞擊起火燃燒,引擎、油箱首當其衝,因此車輛最後3排的危險性最高,遊覽車或是大型客運駕駛後面的前3排區域則是最安全位置。
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除了選擇座位有很大的學問以外,上車也要環顧四周逃生路線,以利意外發生時能第一時間自保。一位不願具名的遊覽車業者表示,現在南北通勤客運都強調豪華性,如飛機座艙,還有許多電子設備,其實豪華寬大的坐椅,車禍發生時無法充分包覆人體,加上有時乘客貪圖舒適,疏忽繫上安全帶,危險就此發生。
來源https://www.mirrormedia.mg/story/20170912soc011